在20世纪70年代的法国里昂，第四个孩子的出生不仅意味着家庭成员的增加，而且意味着家庭基础设施和生活方式的巨大升级。在过去，一旦家里有三个以上的孩子，父母就需要调整和优化家里现有的物品，例如TI芯片代理比如让哥哥和哥哥分享一间卧室，或者出门的时候把所有的孩子都挤在自己的车里，那时候SUV还未面世。

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不同于休斯顿及德州如今庞大的高速路网络、汽车和家庭居所，身处里昂的父母们在那个年代不得不积极准备将所有东西升级，例如举家搬进一套新的公寓，或是把孩子们转入一所新学校，亦或是购买一辆更宽敞的新车。1984年，法国雷诺公司推出了首款MPV概念车Espace，这对许多有四个孩子的家庭来说是一个巨大的解脱。可想而知，这种升级需要家长在相关费用上制定详细可靠的“项目”计划必须在婴儿出生前按时完成。然而，一切往往都是值得的。

每个父母都深爱着他们的孩子。然而，最好避免额外的费用，而不升级家庭基础设施。德州仪器(TI)全新的“Jacinto 6 Entry”设计处理器是为了减少此类费用。

为了满足消费者对入门级汽车的需求，汽车制造商需要人机界面(HMI)进一步优化了系统成本。为此，TI汽车处理器团队确立了一个雄心勃勃的目标，即提高“Jacinto 6”系列片上的系统(SoC)覆盖下一代入门级和智能屏幕互联系统解决方案，为客户和合作伙伴带来规模经济效益。简而言之，TI致力于促进成本敏感车载领域的创新，避免额外的研发或明显的材料清单(BOM)增长。

目前，汽车客户正面临着各种挑战，如需要集成软件包的爆炸性增长、数千代码行数的汽车质量验证、上市过程的加速迫使项目从概念到部署需要在18个月内完成。这最终导致了客户信息娱乐系统设计的复杂性。面对这些挑战，TI Jacinto团队给出了对策，即平台化(PLATFORMING)。

DRA72x、DRA74x 、DRA75x还有更小的DRA71x。

在过去，客户必须在成本优化、软件重用或上市时间之间做出选择。全新的DRA71x 处理器 (“Jacinto 6 Entry”)基于与其它“Jacinto 6”与设备相同的应商和汽车制造商可以调整投资规模，设计一系列创新的信息娱乐产品，实现从入门级到多功能的全系列覆盖。

此外，“Jacinto 6 Entry”它还为汽车制造商提供了前所未有的处理器集成，用于入门级信息娱乐系统。因此，正在减少BOM的同时，“Jacinto 6”系列也保护了软件投资，包括采用ARM® Cortex®-A15内核、DSP还有其他核心Linux、QNX安卓等高级操作系统。

“Jacinto 6 Entry”处理器可以在成本敏感的车载信息娱乐系统设计中添加“SoC新成员”变得极其简单。DRA71x它不仅可以带来差异化，还可以帮助客户关注更重要的挑战，如重用、上市时间和综合规模经济效益的可扩展性。