LM5155x-Q1（LM5155-Q1 和 LM51551-Q1）是一款采用峰值电流模式控制、具有宽输入范围的非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。

如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚，则 M5155x-Q1 可由单节电池（最低电压为 2.97V）供电。如果 BIAS 引脚电压高于 3.5V，则该器件可使用低至 1.5V 的输入电源电压。

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
  • 温度等级 1：40°C 至 +125°C TA
• 提供功能安全
  • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
• 适用于汽车和便携式电池应用的宽输入工作范围
  • 3.5V 至 45V 工作范围
  • 当 BIAS = VCC 时，为 2.97V 至 16V
  • BIAS 电压大于等于 3.5V 时最小升压电源电压为 1.5V
  • 高达 50V 的输入瞬态保护
• 最小电池消耗
  • 低关断电流 (IQ ≤ 2.6A)
  • 低工作电流 (IQ ≤ 480A)
• 解决方案尺寸小、成本低
  • 最大开关频率为 2.2MHz
  • 具有可湿性侧面的 12 引脚 WSON 封装 (3mm × 2mm)
  • 集成的误差放大器支持在没有光耦合器的情况下进行初级侧稳压（反激）
  • 启动期间下冲最小化（启停应用）
• 低功耗、高效率
  • 100mV ±7% 低限流阈值
  • 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器
  • 支持外部 VCC 电源
• 避免 AM 频带干扰和串扰
  • 可选的时钟同步
  • 100kHz 至 2.2MHz 的动态可编程开关频率
• 集成型保护特性
  • 在输入电压范围内具有恒定峰值电流限制
  • 可选断续模式短路保护（参阅器件比较表 ）
  • 可编程线路 UVLO
  • OVP 保护
  • 热关断保护
• 精确的 ±1% 精度反馈基准
• 可编程额外斜率补偿
• 可调软启动
• PGOOD 指示器
• 使用 LM5155x 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案

• Vin (Min) (V)
• 1.5
• Vin (Max) (V)
• 45
• Vout (Min) (V)
• 1.5
• Vout (Max) (V)
• 300
• Regulated outputs (#)
• 1
• Switching frequency (Min) (kHz)
• 100
• Switching frequency (Max) (kHz)
• 2200
• Iq (Typ) (mA)
• 0.48
• Features
• Adjustable Current Limit, Frequency Synchronization, Hiccup mode protection, Power Good, Synchronization, UVLO Adjustable
• Duty cycle (Max) (%)
• 93
• TI functional safety category
• Functional Safety-Capable
• Rating
• Automotive

LM51551-Q1的完整型号有：LM51551QDSSRQ1、LM51551QDSSTQ1，以下是这些产品的关键参数及官网采购报价：

LM51551QDSSRQ1，工作温度：-40 to 150，封装：WSON (DSS)-12，包装数量MPQ：3000个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网LM51551QDSSRQ1的批量USD价格：.818（1000+）

LM51551QDSSTQ1，工作温度：-40 to 150，封装：WSON (DSS)-12，包装数量MPQ：250个，MSL 等级/回流焊峰值温度：Level-2-260C-1 YEAR，引脚镀层/焊球材料：SN，TI官网LM51551QDSSTQ1的批量USD价格：.956（1000+）

LM5155EVM-BST LM5155 升压控制器评估模块

LM5155EVM-BST 评估模块展示了宽输入非同步升压转换器 LM5155 的功能和性能。标准配置旨在通过 6V 至 18V 的输入提供 24V（电流为 2A）的稳压输出，开关频率为 440kHz。

该 EVM 旨在简化配置，使用户能够评估同一模块上的许多不同应用。功能包括外部时钟同步、可编程斜坡补偿、可调节软启动、可编程逐周期电流限制和输出过压保护。

LM5155EVM-FLY LM5155EVM-FLY

The LM5155EVM-FLY evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as a wide input non-synchronous flyback controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 5V at 4A from an input of 18V to 36V, switching at 250 kHz. This evaluation module is (...)

LM5155EVM-SEPIC LM5155EVM-SEPIC

The LM5155EVM-SEPIC evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as wide input non-synchronous SEPIC controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 12V at up to 2A from an input of 3V to 42V, switching at 2.2 MHz.

LM5155-Q1 PSpice Transient Model (unencrypted) (Rev. E)

PSpice for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)

LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator (Rev. B)

该 SEPIC 转换器参考设计旨在用于 2MHz 开关频率。在硬开关拓扑中应用高开关频率会增加 FET 和整流器的开关损耗，还会增加绕组的内核损耗和交流损耗。为充分减少这些损耗，必须仔细选择 FET 和双电感器。这样，就可通过非同步整流在峰值电流为 2A 时实现接近 90% 的效率。该参考设计旨在用于脉冲负载，可从 0.2A 持续切换至 2A，电流瞬态为 90%。为实现理想负载调节，环路带宽已经过调整，以便实现输出电压偏差约为 1% 的负载阶跃响应。

PMP30921 4-W discontinuous conduction mode primary-side regulated flyback reference design

This tiny 4-W flyback converter with additional three isolated-output windings generates four total outputs. By windings ratio 1:1 in between primary and auxiliary winding, the conventional RCD snubber can be replaced by an AC flying capacitor providing better efficiency and lower EMI This requires (...)

PMP30951 隔离式 10W 初级侧调节 (PSR) DCM 反激式参考设计

此参考设计引入了微型隔离式辅助电源，用于提供汽车类 IGBT 驱动。三个隔离式输出支持三个栅极控制。每个输出提供 +15V 和 5V。在初级侧提供额外的 10V 输出。为简化变压器绕组，在次级侧通过齐纳二极管实现虚拟接地，非常适合对称负载。

反激式转换器支持低至 5V 最小值和高达 42V 最大值的负载突降的输入电压启动。

PMP22771 适用于逆变器和电机驱动应用的四路输出反激式偏置转换器参考设计

此隔离式初级侧调节反激式转换器参考设计总共可提供八个输出电压。这些输出包含四对 +18V 和 -5.1V 的隔离式输出，其中三对支持最高 25mA 的电流，另外一对支持最高 75mA 的电流。这些输出可作为六个 IGBT 驱动器的偏置电源（25mA 适用于三个高侧驱动器，75mA 适用于三个低侧驱动器）。它具有单个变压器，外形紧凑，可在 7V 至 32V 的输入电压范围内运行。

PMP30700 Automotive four-rails 17-W isolated flyback reference design

此参考设计采用隔离型反激式器件，可为四个独立电源轨供电；每个电源轨可提供 14V 的电压和 300mA 的电流。初级侧电压反馈环路已关闭，因此，不需要使用光耦合器，也能提高转换器的可靠性。开关频率 (500KHz) 较高，因此允许使用小型变压器和滤波器组件。数字使能输入可消除控制器的偏置电压，因此几乎可将电流消耗降至零。

PMP30805 Tiny automotive SEPIC reference design

此微型汽车 SEPIC 参考设计包含 6W 的辅助电源，专为 12V 偏置轨设计。宽输入范围允许低至 4.5Vmin 的启动电压和高达 40Vmax 的浪涌电压。双电感器开关频率为 2MHz，因此尺寸相当小，具有出色的动态性能。控制器 LM5155x-Q1 具有成本效益，可实现超低的内部电流。可选输入滤波器可衰减反射纹波，SEPIC 拓扑可通过持续输入电流提供良好的 EMI 性能。

PMP21629 40-V to 80-V adjustable output voltage boost reference design for LiDAR applications

此参考设计使用非同步升压控制器提供 40V 至 80V 的可调节输出电压，能为负载提供最大 100mA 的电流。这是一款汽车设计，旨在为激光雷达系统等需要可调电压电源的各种应用供电。