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采用FAST算法的InstaSPIN-FOC电机控制解决方案
(2026/5/13更新)

日前,德州仪器 (TI) 宣布推出最新 InstaSPIN-FOC(磁场定向控制)解决方案可以帮助电机控制系统设计师 5 识别、调整任何类型的三相同步或异步电机,并在几分钟甚至更短的时间内通过可变速度和负载完全控制。

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德州仪器半导本技术(上海)有限公司MCU业务发展经理庞金鹏表示,在传统中 FOC 在电机设计中,转子传感器的使用不仅会增加成本(需要传感器、电源、特殊布线和连接器、安装和维护),还会降低可靠性(在恶劣条件下性能退化、电气噪声、温湿度影响),对系统产生不利影响。这种新技术不仅不需要机械电机转子传感器,还可以通过嵌入降低系统成本 TI 32 位 Piccolo 在微控制器上只读存储器 (ROM) 最新的软件编码器FAST改进工作的算法)。

同时,虽然无传感器 FOC 电机技术可以带来许多系统优势,但由于缺乏电机控制系统知识,许多行业不得不推迟这些技术的使用和推广。InstaSPIN-FOC 它不仅可以帮助设计师简化开发,降低系统成本和复杂性,还可以实现优秀的解决方案,提高负载电机应用中所有可变速度和电机的效率、性能和可靠性。

该方案的突出优点是具有识别和调整能力,离线电机调试可以识别所需的电机电气参数,调整 FAST 算法和初始化电流控制器,以确保稳定的工作。此外,还提供了可选的在线电阻再评估模式,可以在最坏的条件下跟踪高稳定观察器性能的变化。

TI公司被热门关注的产品型号
SN74HCS74-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有清零和预置端的汽车施密特触发输入双路负边沿触发式 D 型触发器
TPS56637:电源管理
TI 具有 ULQ-Mode 的 4.5V 至 28V、6A 同步降压转换器
TPS54360B-Q1:电源管理
TI 具有 Eco-mode 的汽车类、60V 输入、3.5A、降压直流/直流转换器
TPS56339:电源管理
TI 4.5V 至 24V 输入、3A 输出同步降压转换器
SN74LVC2G74-EP:逻辑和电压转换
TI 具有清零和预置端的增强型产品单路正边沿触发式 D 型触发器
TSM104WA:放大器
TI 四路运算放大器和可编程精密基准
ADS7263:数据转换器
TI 14 位 1MSPS 4x2/2x2 同步采样 SAR ADC
TPS3838-Q1:电源管理
TI 具有手动复位功能的低电平有效、漏极开路、汽车类、毫微功耗监控器
SN74ALVTH162244:逻辑和电压转换
TI 具有总线保持、TTL 兼容型 CMOS 输入和三态输出的 16 通道、2.3V 至 3.6V 缓冲器
SN75LVDS391:接口
TI 四路 LVDS 驱动器
TDA2HF:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 适用于 ADAS 应用且具有完备视频和视觉加速功能的 SoC 处理器
UCC23513:电源管理
TI 具有 8 和 12V UVLO 选项的 5.7kVrms、4A/5A 单通道光兼容隔离式栅极驱动器
TPA3118D2-Q1:音频
TI 汽车类 30W、2 通道、4.5V 至 26V 电源模拟输入 D 类音频放大器
TM4C123FE6PM:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 80MHz 频率、128KB 闪存、32KB RAM、2 个 CAN 和 USB、采用 64 引脚 LQFP 封装、基于 Arm Cortex-M4F 的 32 位 MCU
LP87562-Q1:电源管理
TI 具有集成开关的汽车类多相 12A + 4A 降压转换器
TPS7A30:电源管理
TI 具有使能功能的 200mA、低噪声、高 PSRR、负电压、可调节低压降稳压器
LM747:放大器
TI Dual, 44-V, 1.5-MHz operational amplifier
OPA244:放大器
TI Single, 36-V, 430-kHz, low-power operational amplifier
SN74ABT240A:逻辑和电压转换
TI 具有 TTL 兼容型 CMOS 输入和三态输出的 8 通道、4.5V 至 5.5V 反相器
DRV8106-Q1:电机驱动器
TI 具有离线诊断功能和直列式电流感应放大器的汽车类 40V 半桥智能栅极驱动器。
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