德仪(TI)23日召开新闻发布会，解释智能电网的未来发展趋势和公司的智能电网产品布局。德仪嵌入式系统经理陈俊宏（见附图）指出，预计到2050年，全球能源消耗量将比现在增长三倍。随着人口的不断扩大和能源替代的难以找到，如果人们不改变使用习惯，能源消耗只会越来越快。由此可见，节能的问题越来越重要。与目前的机械电表相比，消费者需要等到一个月才能发现自己用了多少电，而智能电表可以更立即地反映消费者的使用习惯。他相信随后的需求会越来越大。德仪引述iSuppli数据显示，半导体行业应用于智能电网相关产品的市场规模，到2020年，将比现在增长5倍。

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关于德仪在这一领域的竞争优势，他强调，全球智能电表年出货量约为1亿台，而德仪在类比上IP现在切入智能电表有优势，不像其他需要授权的新人。陈俊宏重申，德仪具有嵌入先进技术、掌握智能电网标准、全球智能电网客户经验三大优势，可为电网基础设施建设、公用事业测量、通信、家庭或建筑自动化提供全面的解决方案，引领国内智能电网的发展。

德仪的智能电网竞争对手包括Freescale(飞思卡尔)，STMicroelectronics(意法半导体)，MAXIM等国际大厂。

陈俊宏进一步解释了全球智能电网的现状。他说，智能电网(smart grid)在家庭中使用的部分讨论主要可分为智能电表(electricity meter)和流量表(flow meter,包括水表、热表等。在智能电表方面，虽然欧美规格相对完善，但事实上，印度智能电表年出货量高达2~300万台，中国大陆年出货量超过5000万台，新兴市场的增长也相当可观。

至于流量表，他指出以色列最先进、最流行的智能水表布局，法国也有深墨。然而，中国大陆最近继续干旱，台湾省存在着土地高低落差大、降雨集中等问题。事实上，台湾省约有20%的自来水因水管破裂而流失。如果能有更完整的智能水表面施工，这个问题就可以改善。此外，还应包括照明控制、太阳能等可再生能源、电池储存等TI芯片代理也是智能电网崛起的市场。

陈俊宏说，比如现在市场前景看好的电动车厂商Tesla，电动汽车的续航里程可以达到400~500公里，每辆电动汽车有7000多个锂电池。电动汽车电池槽的后续智能电网管理也是一个可切入的领域。

陈俊宏说，在输配电过程中有两个变化来源，一个是能源输出：不同于传统的核能、火力发电容易设置、控制，包括太阳能、风、潮汐发电等可再生能源，发电容易快速变化，这种状态对电网输配电管理是一个巨大的挑战。另一个变化来源是用电量的跳动。例如，随着捷运的运行，捷运第一班车发出的6点城市用电量可能会激增，智能电网的部署需要达到平衡。