最近，德州仪器(TI)推出两款支持高性能动力系统应用的新型汽车电机驱动器DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q一是高度集成的三相无刷直流栅极驱动器，UCCTI中国代理27211A-Q一种高电流半桥栅极驱动，能提高系统性能，提供设计灵活性，满足各种汽车系统的要求。

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DRV8305-Q1智能栅极驱动架构具有可编程回转率控制，可轻松应用于传动泵或发动机冷却风扇等动力系统MOSFET电磁兼容性(EMC)的优化。DRV8305-Q工作环境温度范围为-40?150℃，满足汽车电子委员会(AEC)-Q100 0级汽车温度标准。其它功能和优点如下：

启停支持：设备最小工作电压为4.4V，支持启停功能，使汽车制造商能够满足严格的燃油效率和二氧化碳排放标准。

减少电路板空间：DRV8305-Q1集成3.3V或5V线性稳压器、三个电流感应放大器和智能栅极驱动架构可以减小电路板的尺寸，节省最多20个外部元件。

故障保护：先进片具有详细故障诊断的保护，可防止超温、欠压闭锁，MOSFET同时，导通和过流现象。

对于追求设计灵活性的汽车设计师来说，100-V UCC27211A-Q1 半桥栅极驱动器可支持刷和无刷直流电机的应用。单个半桥设计允许将栅极驱动器放置在MOSFET最大限度地减少寄生电感，简化电路板的整体布局。此外，它还具有以下优点：

领先性能：该设备具有行业内最快的15纳秒传播延迟、7纳秒快速上升和下降时间、4纳秒-A峰值栅极驱动，性能高，封装尺寸只有4.89mmx3.9mm。

鲁棒保护：UCC27211A-Q1的-12V额定负电压防止驱动器受到潜在破坏性电压的影响。

DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1扩展了 TI 强大的电机驱动产品组合为设计师提供集成灵活的解决方案，包括广泛的电压、电流、接口、集成和控制选项。

封装和销售

现可通过德州仪器门店和授权经销商购买采用48引脚耐热增强型薄型四方扁平封装(HTQFP)的9mmx9 mmDRV8305-Q1。DRV8305-Q评估模块可以帮助设计师轻松设计和配置三相电机驱动和控制系统。

现在可以买8引脚小尺寸的集成电路(SOIC)PowerPad封装的UCC27211A-Q1。