2022年3月27日，德州仪器应中国电动汽车百人会邀请 (TI) 中国汽车业务部总经理蔡征先生出席了202年中国电动汽车百人会论坛，并发表了《利用创新》 ADAS 以技术提高汽车安全性为主题的演讲。

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蔡征 德州仪器 (TI) 中国TI中国代理区汽车业务部总经理

在演讲中，蔡征先生介绍了德州仪器ADAS全面的技术布局和创新解决方案，特别是2022年国际消费电子产品展（CES 2022)全新推出AWR2944车载毫米波雷达传感器。传感器尺寸比当前毫米波雷达传感器减少约30%；增强目标检测功能，提高分辨率33%，避免碰撞；可以感知远离40%的车辆，进一步提高车辆在快速物体检测、盲点监测、高效转弯和角导航方面的性能，帮助汽车制造商改进ADAS的物体感应能力。

驾驶辅助系统的设计充满挑战，需要考虑功能安全要求、成本等诸多注意事项。近年来，ADAS该领域的新兴趋势也层出不穷：Level 3 等级下的汽车结构不断升级，雷达在辅助停车/自动停车、车门感应、车内感应等新兴应用场景中也发挥着重要作用。

汽车产品系列广泛，专业知识深厚，TI帮助中国客户中国客户轻松设计安全高效ADAS系统：

● 感知：感知是ADAS系统的基础。TI毫米波雷达解决方案通过感应外部和内部环境，实现更安全、更容易的驾驶体验。

● 处理：TI利用几十年的汽车和功能安全专业知识进行设计Jacinto 7 致力于解决感知、并行操作和系统级问题的处理器平台。Jacinto 7 汽车的处理器ADAS它带来了实际性能，有助于降低系统成本ADAS技术的普及和普及。

● 通讯：随着感知能力的不断提高，对数据吞吐量的要求也在增加。TI在优化系统尺寸和成本的同时，提供串行器/解串器产品ADAS高速数据传输在系统摄像头设计中。

利用创新技术加强ADAS

最新ADAS产品

会议期间，德州仪器还展示了最新的ADAS产品Jacinto 7 TDA4x及AWR2944评估模块。随着先进驾驶辅助设施的普及，汽车安全性和便利性功能将更加主流和实惠。

● Jacinto 7 TDA4x评估模块采用Jacinto 7处理器集深度学习和传统计算机视觉于一体，实现更安全ADAS中央计算平台。TI TDA4x只需5-20，处理器就能提供高效的深度学习效果W高性能可以通过功耗实现ADAS计算。本参考设计采用双目深度加速器 80M/sec视觉处理加速器支持高达180度的双目矫正和高达720度的视差MP/sec处理速度，C7x数字信号处理器(80 GFLOPS）和矩阵乘法加速器(8 TOPS）深度学习和信号处理可以加快。8路2可同时连接M低速无人停车和高速自动驾驶功能的像素摄像头。

Jacinto 7 TDA4x评估模块

● AWR2944毫米波片系统（SoC）雷达传感器芯片支持四发四接收(4)TX/4RX）天线，内含片C66x DSP内核和Arm Cortex-R5F控制器、片上硬件加速器（HWA2.0)信号发射频率为76GHz至81GHz。评估模块包括开始电影的评估模块 C66x 数字信号处理器 (DSP)、Arm Cortex-R5F 控制器和硬件加速器开发软件所需的所有资源，以及编程和调试的板载模拟，以及快速集成简单用户界面的板载按钮 LED。

AWR2944毫米波雷达评估模块

创造一个更好的世界

在过去的40年里，德州仪器一直致力于加快汽车电气化、智联化和自动化进程。到目前为止，已有7000多种汽车规级产品上市，并以每年数百种新产品的速度持续增长。加快研发和上市步伐，支持客户，TI基于广泛而全面的产品技术和系统知识ADAS、信息娱乐系统、车身电子照明、新能源汽车动力系统四断创新，为客户提供系统级解决方案。

长期以来，我们一直致力于通过半导体技术使电子产品更加经济实用， 让世界更美好。30 多年来，我们植根于中国，不断投资，帮助客户成功。目前，我们在中国建立了完整的地方支持体系，包括一体化制造基地、两个产品配送中心、三个研发中心和全国各地 17 以及销售和技术支持分支机构 TI.com.cn 提供大量的技术资源和方便的本地购买方式，全面支持您当前和未来的发展。