最近，德州仪器(TI)推出了一款2.2MHz、双通道同步降压转换器;这款器件特有区别于其它产品的一套特性——专门设计用于大幅降低汽车信息娱乐和高端集群电源系统等高压DC/DC电磁干扰降压应用中的电磁干扰(EMI)和高频噪声。LM5140-Q1控制器包括支持相位交错的双输出，并提供可加生产速度的润湿侧翼封装。将LM5140-Q1与TI的WEBENCH当汽车设计工具结合在一起时，工程师可以加快汽车设计的上市时间。

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LM5140-Q主要特点及优点：

·3.8V至65V可处理12个宽操作范围V/24V新兴的铅酸电池和48V锂离子汽车电池怠速熄火系统和抛负载。您可以点击阅读在冷启动条件下保持输出电压稳定。了解更多细节。

·具有外部同步功能的2.2MHz操作可以将开关噪声移动到灵敏度AM波段以上，无需跳变频率。

·独特可调的栅极驱动转换率控制只能降低1%的效率(EMI)辐射降低高达10dB，从而减少外部电磁干扰(EMI)过滤节省了印刷电路板(PCB)面积更容易满足CISPR25汽车电磁干扰(EMI)要求。请点击这里观看视频，阅读博客文章，了解如何控制转换率以减少电磁干扰(EMI)。

·待机时，无负载单通道只需35uA低静态电流(IQ)，这延长了电池在常开应用中的使用寿命。

·为加快生产速度，可润湿侧翼包装支持焊后视觉检查。阅读博客：可润湿侧翼QFN封装TI代理汽车应用的意义。

需要15才能理解V请阅读上述稳压电压工业应用信息（如可编程逻辑控制器或工厂自动化设备），如何扩大控制器的输出电压范围。

LM5140-Q一、最近发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降压转换器形成了一个完整的控制器和转换器系列；该系列是为吸收电流为1的人设计的A以下至高于10A汽车应用。所有这些设备都是独特的2MHz上述开关频率、低运行IQ和EMI减少特性。

*侧翼封装可湿润。

LM5140-Q外部金属氧化物半导体效应晶体管(MOSFET)支持高端信息娱乐系统和其他噪声敏感系统高达10A双通道负载。新兴的先进驾驶员辅助系统(ADAS)，LM53600-Q1和LM53601-Q1分别支持650mA和1A负载电流。对于更高的电流ADAS和信息娱乐系统，LM53602-Q1和LM53603-Q1分别传送2A和3A负载。请看视频，TI针对36V，1A汽车应用的LM53601-Q12.1MHz降压转换器。”

设计汽车摄像头模块

下载未压缩数字视频的汽车摄像头模块参考设计，查看未压缩数字视频的完整汽车摄像头模块参考设计。参考设计包括LM53601-Q1转换器和DS90UB913A12位序列化器。满足所有行业测试的参考设计，包括ISO输入过压和7637脉冲反向电池CISPR25类5-conductedEMI。

创建一个30W的环视ADAS系统

下载“针对30WADAS系统，系统级参考设计，需要汽车保护，查看独特的TILM53603-Q1转换器、LM26420-Q1稳压器和LM3880排序器的完整系统参考设计。参考设计包括ISO7637脉冲，反向电池，输入过压和CISPR253类传导性EMI所有行业标准，包括。

供货和封装

现在TI授权经销商可批量供货，LM5140-Q1采用8引脚，6mmx6mmx0.9mm超薄四方扁平无引线(QFN)封装。订购LM5140-Q用于下载评估模块LM5140-Q1的快速启动计算器。