最近，德州仪器(TI)推出了一款2.2MHz、双通道同步降压转换器;这款器件特有区别于其它产品的一套特性专门设计用于大幅降低汽车信息娱乐和高端集群电源系统等高压DC/DC电磁干扰降压应用中的电磁干扰(EMI)和高频噪声。LM5140-Q1控制器包括支持相位交错的双输出，并提供可加生产速度的润湿侧翼封装。将LM5140-Q1与TI的WEBENCH当汽车设计工具结合在一起时，工程师可以加快汽车设计的上市时间。

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LM5140-Q主要特点及优点：

3.8V至65V可处理12个宽操作范围V/24V新兴的铅酸电池和48V锂离子汽车电池怠速熄火系统和抛负载。您可以点击阅读在冷启动条件下保持输出电压稳定。了解更多细节。

具有外部同步功能的2.2MHz操作可以将开关噪声移动到灵敏度AM波段以上，无需跳变频率。

独特可调的栅极驱动转换率控制只能降低1%的效率(EMI)辐射降低高达10dB，从而减少外部电磁干扰(EMI)过滤节省了印刷电路板(PCB)面积更容易满足CISPR25汽车电磁干扰(EMI)要求。请点击这里观看视频，阅读博客文章，了解如何控制转换率以减少电磁干扰(EMI)。

待机时，无负载单通道只需35uA低静态电流(IQ)，这延长了电池在常开应用中的使用寿命。

为加快生产速度，可润湿侧翼包装支持焊后视觉检查。阅读博客：可润湿侧翼QFN封装TI代理汽车应用的意义。

需要15才能理解V请阅读上述稳压电压工业应用信息（如可编程逻辑控制器或工厂自动化设备），如何扩大控制器的输出电压范围。

LM5140-Q一、最近发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降压转换器形成了一个完整的控制器和转换器系列；该系列是为吸收电流为1的人设计的A以下至高于10A汽车应用。所有这些设备都是独特的2MHz上述开关频率、低运行IQ和EMI减少特性。

*侧翼封装可湿润。

LM5140-Q外部金属氧化物半导体效应晶体管(MOSFET)支持高端信息娱乐系统和其他噪声敏感系统高达10A双通道负载。新兴的先进驾驶员辅助系统(ADAS)，LM53600-Q1和LM53601-Q1分别支持650mA和1A负载电流。对于更高的电流ADAS和信息娱乐系统，LM53602-Q1和LM53603-Q1分别传送2A和3A负载。请看视频，TI针对36V，1A汽车应用的LM53601-Q12.1MHz降压转换器。”

设计汽车摄像头模块

下载未压缩数字视频的汽车摄像头模块参考设计，查看未压缩数字视频的完整汽车摄像头模块参考设计。参考设计包括LM53601-Q1转换器和DS90UB913A12位序列化器。满足所有行业测试的参考设计，包括ISO输入过压和7637脉冲反向电池CISPR25类5-conductedEMI。

创建一个30W的环视ADAS系统

下载“针对30WADAS系统，系统级参考设计，需要汽车保护，查看独特的TILM53603-Q1转换器、LM26420-Q1稳压器和LM3880排序器的完整系统参考设计。参考设计包括ISO7637脉冲，反向电池，输入过压和CISPR253类传导性EMI所有行业标准，包括。

供货和封装

现在TI授权经销商可批量供货，LM5140-Q1采用8引脚，6mmx6mmx0.9mm超薄四方扁平无引线(QFN)封装。订购LM5140-Q用于下载评估模块LM5140-Q1的快速启动计算器。