德州仪器(TI)近日，行业领先的全集成多相双向推出DC/DC电流控制器可在48台V和12V双车载电池系统之间有效传输每相大于500W电力。高度集成LM5170-Q模拟控制器采用创新的平均电流模式控制方法，克服了当今组件数量多、全数字控制方案的挑战。TI中国请访问更多信息，获取样品和评估模块www.ti.com.cn/lm5170q1-pr-cn。

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TI应用能源电子展将于2017年3月27日至29日在佛罗里达州坦帕举行(APEC)，并在701号展位上展出这一款LM5170-Q1控制器。LM5170-Q1是TI业界领先的DC/DC最新的转换器、控制器和电荷泵产品组合产品，帮助工程师创新和创造差异化的电源设计。

高压488混合动力汽车V12.电池和标准V汽车电池。设计工程师通常使用数字控制方案来管理这些双电池系统，包括电流检测放大器、栅极驱动器和保护电路等多个分立元件。这些全数字控制方案不仅体积大，而且价格昂贵。为了解决这一挑战，提高性能和系统可靠性，TI微控制器提供了一种高度集成的智能管理的混合架构。LM5170-Q模拟控制器可提供电源转换。在双电池系统中，汽车48V和12V了解如何克服设计混合动力汽车电源的挑战。

LM5170-Q主要特点特点和优点

独特的设计优化了系统的成本和性能：LM5170-Q1的平均电流模式控制方法提高性能，简化实施，降低成本。阅读博文“选择双向转换器控制方案”，了解TI与传统控制方案相比，平均电流模式控制方法。

高精度：控制器可提供精确到1%的双向电流调节，以确保精确的功率传输。

功率效率：LM5170-Q效率高于97%。

高精度：控制器以高达99%的精度监控电流。

高功率：集成5A峰值半桥栅极驱动，可实现高功率能力。

卓越的性能：同步整流MOSFET二极管仿真模式可防止负电流，提高轻负载效率。

汽车质量：LM5170-Q1符合AEC-Q100标准。下载白皮书《促进交通绿色革命》，了解先进电子设备如何提高电动汽车的自动化、安全性、舒适性和便利性。

供货与封装

现在TI商店和授权经销商可以批量供货，LM5170-Q1采用48引脚，9mmx9mm四方扁平封装(QFP)。订购LM5170EVM-BIDIR下载评估模块PSpice瞬态模型和LM5170-Q1快速启动DC/DC同步降压转换器设计工具。