TI代理,常备极具竞争力的充足现货
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TI推出智能电源开关取代了汽车动力总成和汽车车身电子系统中的离散组件
(2025年6月17日更新)

近日,德州仪器发布了业内首款具有可编程电流限值的高侧智能电源开关。随着汽车系统的复杂性,系统中的各种负载在运行中需要不同的系统配置。通过使用TI最新推出的TPS1H100-Q1.设计师可以满足汽车动力总成、车身电子系统安全、驾驶员信息系统等可靠性要求较高的负载。

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与其他同类竞争产品相比,TPS1H100-Q1可提高电流感知精度20%,满足负载条件下智能实时诊断的需要。系统设计师可以充分利用设备的简单性和灵活性,在改进系统的同时降低电路的复杂性。

TPS1H100-Q关键特点及优点:

高电流感知精度:5mA电流传感精度使设计师能够充分利用精密负载检测功能调整驱动系统配置,诊断系统故障,锁定问题区域,或判断电路状况。

可编程电流限值:TPS1H100-Q1是业内首款通过可调电流限制功能实现灵活控制的设备。

高雪崩能量分散功能:高压雪崩结构无需抑制器和续流二极管即可解决电感负载齐纳瞬变电压再循环所导致的电压浪涌问题。

符合汽车电子委员会要求 (AEC) Q100-012 A等级标准:在汽车和工业环境中实现零故障,保证产品在使用寿命内的可靠性。

TI负载开关产品库可用于节能、配电、电源排序等应用。这些高集成度设备简化了周围原件的数量(BOM),减少了解决方案的尺寸,增加了其他保护功能。

车身控制模块 (BCM) 驱动参考设计

汽车BCM参考设计解决了负载驱动、状态诊断和故障检测等常见设计问题。TI Designs本参考设计可帮助设计师快速完成门锁、车窗电梯、座椅加热器、加热、通风和空调 (HVAC),灯和发光二极管 (LED)等的设计。

工具和支持

客户可以在TPS1H100EVM 评估模块 (EVM) 中评估TPS1H100-Q1.电阻、电容和电感负载布局的性能。

供货情况

目前可在TI store中申请TPS1H100-Q1的样片。.

如解更多TI电源开关产品库相关的内容:

订购TPS1H100-Q1样片。

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了解TI博客上电机驱动和控制专家的观点:车轮TI技术。

TI公司被热门关注的产品型号
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TI 具有 –2V 下冲保护的 5V、1:1 (SPST)、8 通道总线开关
TPD2E2U06-Q1:接口
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SN74HCT595:逻辑和电压转换
TI 具有 TLL 兼容 CMOS 输入和三态输出寄存器的 8 位移位寄存器
UCC28631:电源管理
TI 具有 PSR、峰值功率模式和频率抖动功能的高功率反激式控制器
LM63460-Q1:电源管理
TI 采用增强型 QFN 封装的汽车类 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降压转换器
SN74LVC161284:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的 19 位总线接口
CD54ACT374:逻辑和电压转换
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SN74ALS273:逻辑和电压转换
TI 具有清零端的八路正边沿触发式 D 型触发器
LM25183:电源管理
TI 具有 65V、2.5A 集成式 MOSFET 的 42V 输入电压非光电反激式转换器
TL2575HV-ADJ:电源管理
TI 1A 简单降压开关稳压器
SN74AUP1G34:逻辑和电压转换
TI 单路 0.8V 至 3.6V 低功耗缓冲器
SN74HC688:逻辑和电压转换
TI 具有使能端的 8 位等值/幅度比较器 (P=Q)
SN74AHC244-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的汽车类 8 通道、2V 至 5.5V 缓冲器
CD54AC574:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的八路 D 型同相触发器
SN74ALVCH162373:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的 16 位透明 D 类锁存器
TMS320F28052M-Q1:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 60MHz 频率、64KB 闪存、InstaSPIN-MOTION、PGA 的汽车类 C2000 32 位 MCU
LM4990:音频
TI 2W 单声道、模拟输入 AB 类音频放大器
TM4C1233C3PM:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 80MHz 频率、32KB 闪存、32KB RAM、CAN、RTC 和 USB-D、采用 64 引脚 LQFP 封装、基于 Arm Cortex-M4F 的 32 位 MCU
LPV821:放大器
TI 650nA 零漂移精密毫微功耗放大器
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