
车用规格PCIe4.0时钟生成器/合成器
车用规格PCIe4.0时钟生成器/合成器TI公司被热门关注的产品型号(2026/6/27更新)
DRV8802-Q1:电机驱动器
TI 具有电流调节功能的汽车类 47V、1.6A、双通道 H 桥电机驱动器
TPS22917:电源管理
TI 具备可调节上升时间和可调节输出放电功能的 5.5V、2A、80mΩ、10nA 泄露负载开关
ISO7331-Q1:隔离
TI 汽车类低功耗、三通道、2/1、25Mbps 数字隔离器
TLV3501:放大器
TI 具有关断模式的 4.5ns 轨到轨高速比较器
TLE2062:放大器
TI Dual, 36-V, 2-MHz, In to V+, JFET-input operational amplifier
LM3421-Q1:电源管理
TI 具有串联 DIM FET 驱动器的汽车类 N 沟道恒流 LED 控制器
PCA9557:接口
TI 具有复位和配置寄存器的 8 位 2.3V 至 5.5V I2C/SMBus I/O 扩展器
INA190-Q1:放大器
TI 符合 AEC-Q100 标准且具有皮安级输入偏置电流和 ENABLE 引脚的 40V 双向超精密电流检测放大器
SN74AHC08:逻辑和电压转换
TI 4 通道、2 输入、2V 至 5.5V 与门
TLV1702:放大器
TI 双路高电压低功耗比较器
TPS2311:电源管理
TI 具有非独立通道断路和电源正常指示功能的 3V 至 13V 双通道热插拔
TAS6424MS-Q1:音频
TI 汽车类 45W、2MHz、4 通道、4.5V 至 18V 数字输入 D 类音频放大器
TI 具有麦克风放大器和扬声器驱动器的可编程 PCM 编解码器
TS3A226AE:音频
TI 具有更少 GND 开关导通电阻和 FM 功能的音频插孔开关
TRF37C32:射频与微波
TI 具有集成的中频放大器的 1700MHz 至 3800MHz 双路下变频器混频器
TPS63806:电源管理
TI 采用微型 WCSP 封装且具有优化负载阶跃响应的 2.5A 高效降压/升压转换器
LMZ31710:电源管理
TI 具有均流功能、采用 10x10x4.3mm QFN 封装的 2.95V 至 17V、10A 降压电源模块
THS5661A:数据转换器
TI 12 位、125MSPS 数模转换器 (DAC)
MSP430F5528:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 128KB 闪存、8KB SRAM、12 位 ADC、比较器、DMA、UART/SPI/I2C、USB 和硬件乘法器的 25MHz MCU
DS250DF410:接口
TI 25Gbps 多速率 4 通道重定时器
- 分立半导体产品 > 晶体管 > FET,MOSFET > 单 FET,MOSFET
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电压基准
- 开发板,套件,编程器 > 评估板 > 评估和演示板及套件
- 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- 逻辑 - 信号开关,多路复用器,解码器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电池管理
- 集成电路(IC) > 接口 > 串行器,解串器
- 集成电路(IC) > 逻辑 > 触发器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电压基准
- 集成电路(IC) > 接口 > 驱动器,接收器,收发器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
- 嵌入式 - 微控制器
TI官网每日新闻头条
- TI发布半桥栅极驱动器可以提高混合动力汽车的电源系统性能
- 工业"自主系统"需要可靠的微控制器
- TI该行业推出了保护功能的芯片级封装单芯片电池电量监测计
- TI通过首款IEC 61000-4-6认证的抗噪电容触摸MCU引领新技术革命
- 基于CC430F5137低功耗无线数据采集节点设计
- 菜鸟零基础学电子,像姐姐一样学51
- 2014 TI上海交通大学生物网大赛闭幕
- TI加入US2020项目计划在2020年前动员100万人STEM导师
- 带通滤波-40dB衰减器电路图
- TI发布32位ADC实现同类产品的最佳性能和特点,并具有两者兼具的设计
- TI面向Qi无线充电站推出发送器电路,支持外来物体检测功能
- TI带集成电源的增强隔离器既高效又低辐射

丰富的可销售TI代理库存,专业的销售团队可随时响应您的紧急需求,目标成为有价值的TI代理
















