
ADAS 和自动驾驶
ADAS 和自动驾驶TI公司被热门关注的产品型号(2026/5/13更新)
CD74ACT257:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的四路 2 输入同向多路复用器
TSC2046E:数据转换器
TI 具有低压数字 I/O 和扩展 ESD 保护的 4 线触摸屏控制器
TPS54339E:电源管理
TI 具有 D-CAP2 模式和轻负载效率的 4.5V 至 23V 输入、3A 同步降压转换器
TPS5432:电源管理
TI 输入电压为 2.95V 至 6V 的 3A 同步降压转换器
LMH6714:放大器
TI 单路宽带视频运算放大器
LMV652:放大器
TI Dual, 5.5-V, 12-MHz operational amplifier
WL1831MOD:无线连接
TI WiLink 8 工业 Wi-Fi、蓝牙和蓝牙智能(低功耗)模块
TPS746-Q1:电源管理
TI 具有电源正常指示功能的汽车类、1A、低 IQ、高 PSRR、低压降 (LDO) 稳压器
ADS805:数据转换器
TI 12 位、20MSPS 模数转换器 (ADC)
INA181-Q1:放大器
TI AEC-Q100、26V、双向、350kHz 电流感应放大器
LMZ31707:电源管理
TI 具有均流功能、采用 10x10x4.3mm QFN 封装的 2.95V 至 17V、7A 降压电源模块
THS4532:放大器
TI 双路、超低功耗 0.25mA、RRO、全差分放大器
CSD86336Q3D:电源管理
TI 采用 3mm x 3mm SON 封装的 20A、25V、N 沟道同步降压 NexFET 功率 MOSFET 电源块
SN74AXC2T245-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有独立 DIR 控制和三态输出的汽车类 2 位双电源电压电平转换
MSP430F5254:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 128KB 闪存、32KB SRAM、比较器、DMA、UART/SPI/I2C 和 1.8V 双电源 I/O 的 25MHz MCU
SN74HCS32-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的汽车类 4 通道、2 输入、2V 至 6V 低功耗或门
SN74AHCT14Q-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的汽车类 6 通道、4.5V 至 5.5V 反相器
LMV831:放大器
TI Single, 5.5-V, 3.3-MHz, 64-mA output current, low noise (12-nV/√Hz) operational amplifier
SN74LVCZ16240A:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的 16 通道、2.7V 至 3.6V 反相器
OPA2172-Q1:放大器
TI Automotive-grade, dual, 36-V, 10-MHz, low-power operational amplifier
- 电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
- 逻辑 - 比较器
- 电源管理IC - 电压基准
- 逻辑器件 - 转换器,电平移位器
- 接口 - 编解码器
- 电源管理IC - 栅极驱动器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓冲放大器
- 逻辑 - 多谐振荡器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓冲放大器
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 逻辑 - 栅极和逆变器
- 逻辑 - 缓冲器,驱动器,接收器,收发器

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