
自动驾驶和ADAS
自动驾驶和ADASTI公司被热门关注的产品型号(2026/6/27更新)
TI 3.3V 汽车类 CAN 总线收发器
SN74LVC1G80-Q1:逻辑和电压转换
TI 汽车类单路上升沿触发 D 型触发器
TLE2061M:放大器
TI Military-grade, single, 36-V, 2-MHz, In to V+, JFET-input operational amplifier
LMT90:传感器
TI 正电源、+10.0mV/°C 增益、模拟输出温度传感器
TPS62902:电源管理
TI 采用 1.5mm × 2mm QFN 封装的 3V 至 17V、2A 高效率、低 IQ 降压转换器
MSP430F5258:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 128KB 闪存、32KB SRAM、比较器、DMA、UART/SPI/I2C 和 1.8V 双电源 I/O 的 25MHz MCU
DRV8802-Q1:电机驱动器
TI 具有电流调节功能的汽车类 47V、1.6A、双通道 H 桥电机驱动器
SN54LS645:逻辑和电压转换
TI 八路总线收发器
ADS1118-Q1:数据转换器
TI 具有 PGA、振荡器、基准电压、温度传感器和 SPI 的汽车类 16 位、860SPS、4 通道 Δ-Σ ADC
SN54LVTH374:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的八路边沿触发式 D 型触发器
TLC5958:电源管理
TI 具有预充电 FET、LED 开路检测功能和 48k 位存储器的 48 通道、16 位 ES-PWM LED 驱动器
DP83620:接口
TI 支持 JTAG 和光纤接口、具有工业级温度范围的 10/100Mbps 以太网 PHY 收发器
LM36274:电源管理
TI 具有 LCD 偏置的集成背光驱动器
SN74LS688:逻辑和电压转换
TI 具有使能端的 8 位等值/幅度比较器 (P=Q)
SN74LS423:逻辑和电压转换
TI 双路可重触发单稳态多谐振荡器
LP3996-Q1:电源管理
TI 具有电源正常指示和使能功能的汽车类 150mA、低 IQ、双通道低压降稳压器
DS42MB100:接口
TI 具有发送预加重和接收均衡功能的 4.25Gbps 2:1/1:2 CML 多路复用器/缓冲器
CD4010B-MIL:逻辑和电压转换
TI CMOS 六路同向缓冲器/转换器
MPC506:开关与多路复用器
TI 16V、16:1、单通道通用模拟多路复用器
MSP430F67751:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 7 个 Σ-Δ ADC、LCD、实时时钟、128KB 闪存和 16KB RAM 的多相位计量 SoC
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 特殊用途稳压器
- 集成电路(IC) > 接口 > 驱动器,接收器,收发器
- 集成电路(IC) > 线性 > 比较器
- 集成电路(IC) > 接口 > 驱动器,接收器,收发器
- 开发板,套件,编程器 > 可编程适配器,插座
- 集成电路(IC) > 逻辑 > 门和反相器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
- 集成电路(IC) > 逻辑 > 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 集成电路(IC) > 数据采集 > 模数转换器(ADC)
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 配电开关,负载驱动器
- 电源管理IC - LED 驱动器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > DC-DC 开关控制器
TI官网每日新闻头条
- 经验总结:如何简化心率监测器模拟前端设计
- TI推出业内最高性能宽频带RF锁环集成了压控振荡器
- TI三大高效率LED驱动参考方案(1)-10W、AC/DC LED驱动器方案
- 利用全新SimpleLink MCU平台加快产品扩张,最大化软件投资
- 如何设计可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高压系统解决方案
- TI首款支持上下转换的综合集成逻辑门器件
- TI工程师教你设计更小的电源
- 安全是TI Hercules的承诺
- 高电压(36V)、高电流(1A)电源参考设计电路图
- TI MSP430、MCU便携式医疗设备具有安全的无线技术成就
- TI该行业动力、电动车辆和电网储能推出行业首款16节集成锂离子监视器和保护器
- TI推出25至160MSPS行业最低功耗模数转换器系列可为工业设计节能

丰富的可销售TI代理库存,专业的销售团队可随时响应您的紧急需求,目标成为有价值的TI代理
















