
基于大联大世平集团的推出NXP和TI汽车防眩光技术自适应远光灯系统解决方案
(2026年3月29日更新)
近日,致力于亚太市场的领先半导体元器件经销商大联大控股宣布,基于恩智浦的世平推出(NXP)S32K144和德州仪器(TI)TPS92662-Q1.自适应远光灯系统(ADB)解决方案。
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当今社会,越来越多的车辆导致交通环境日益复杂,事故频发。几乎一半的交通死亡事故发生在夜间,使汽车照明找到了新的突破。随着机器视觉、复杂传感和阵列光源技术的发展,以及市场对智能驾驶辅助功能的需求,自适应远光系统-ADB(Adaptive Driving Beam)应运而生,标志着汽车照明系统进入了一个新时代。欧洲和日本的汽车制造商、一线供应商和光源技术供应商已经开始涌入新兴的自适应远光灯(ADB)市场。适应远光灯(ADB)根据本车的行驶状态、环境状态和道路车辆状态,可根据路况自动适应变换远光型的智能远光控制系统,ADB系统自动为驾驶员打开或退出远光灯,并根据前方视野中的车辆位置自动适应远光灯型的转换,以避免其他道路TI芯片司机会引起眩目。
以市场为基础,大联大世平紧跟市场步伐NXP S32K144和TI TPS92662-Q1.自适应远光灯系统(ADB)采用矩阵大灯,解决方案可自动为驾驶员打开或退出远光灯。
TI公司被热门关注的产品型号
OMAP-L138:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 低功耗 C674x 浮点 DSP + ARM9 处理器 - 高达 456MHz
CD74HCT244:逻辑和电压转换
TI 具有 TTL 兼容型 CMOS 输入和三态输出的 6 通道、4.5V 至 5.5V 缓冲器
ISO7761-Q1:隔离
TI EMC 性能优异的汽车类 6 通道、5/1、增强型数字隔离器
SN74CBT3384C:开关与多路复用器
TI 具有 –2V 下冲保护的 3.3V、1:1 (SPST)、10 通道通用 FET 总线开关
PCA9554:接口
TI 具有中断、弱上拉和配置寄存器的 8 位 2.3V 至 5.5V I2C/SMBus I/O 扩展器
SN74LVC1G79-EP:逻辑和电压转换
TI 增强型产品单路正边沿触发式 D 型触发器
SN74S37:逻辑和电压转换
TI 4 通道、2 输入、4.75V 至 5.25V 双极与非门
UCC21739-Q1:电源管理
TI 适用于 IGBT/SiC MOSFET 且具有隔离式模拟检测的汽车类 3kVrms ±10A 单通道隔离式栅极驱动器
CD74ACT138:逻辑和电压转换
TI 3 线至 8 线反向解码器/多路解复用器
MSP430FR2676:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 16 个触摸 IO(64 个传感器)、64KB FRAM、8KB SRAM、43 个 IO、12 位 ADC、105C 的电容式触控 MCU
SN75C3232:接口
TI 具有 +/-15kV ESD 保护的 3V 至 5.5V 双通道 1Mbps RS-232 线路驱动器/接收器
ADS5500:数据转换器
TI 14 位、125MSPS 模数转换器 (ADC)
MSP430FR58471:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 32KB FRAM、1KB SRAM、12 位 ADC、比较器、DMA、UART/SPI/I2C 和计时器的 16MHz MCU
MSP430F5234:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 128KB 闪存、8KB SRAM、比较器、DMA、UART/SPI/I2C、计时器和硬件乘法器的 25MHz MCU
SN75LBC174:接口
TI 四路低功耗差分线路驱动器
TPS23751:电源管理
TI 具有反激式直流/直流控制器的 IEEE 802.3at PoE 接口
TPSM82813:电源管理
TI 采用 3mm x 4mm uSIL 封装、具有可调节频率和跟踪功能的 2.75V 至 6V、3A 降压模块
TUSB1210-Q1:接口
TI 汽车类 USB2.0 高速 480Mbps ULPI PHY 收发器
CD74HC393:逻辑和电压转换
TI 高速 CMOS 逻辑双路 4 级二进制计数器
UCC2803-EP:电源管理
TI 增强型产品低功耗 Bicmos 电流模式 Pwm
- 嵌入式 - 微控制器
- 嵌入式 - 微控制器
- 接口 - 驱动器,接收器,收发器
- 逻辑 - 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 电源管理IC - 激光驱动器
- 电源管理IC - 监控器
- 嵌入式 - 微控制器
- 嵌入式 - 微控制器
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