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汽车紧急呼叫参考设计电路图
(2025年8月2日更新)

描述

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配备 eCall 发生事故时,系统车辆可致电紧急服务中心。客户使用包括在内的内容 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成电路 (IC) 完整的参考解决方案可以加速 eCall 系统设计。

本参考设计将 TPA3111D1-Q1(TI 的高效 D 类单声道音频放大器),TPS43330-Q1(低 IQ、单路升压和双路同步降压控制器)与其他模拟和嵌入式处理组件相结合,为其他汽车应用(如远程信息处理、被盗车辆跟踪和 HEV/EV 扩展噪声生成的解决方案。它还使用低静态电流 TLV70033-Q1 电压稳压器和 MSP430F2232 16 超低功耗微控制器。

特性

响亮清晰的音质:

TPA3111D1-QTI中国官网1 负载电阻为 8Ω 时可实现 10W 输出功率,效率高 90% 而且增强了 EMI 抑制技术可以提高抗噪声功能。这就保证了响亮清晰的音频质量,这个功能在 eCall 由于外部噪声有时会覆盖紧急呼叫声,因此在系统中至关重要。

紧急运行:

TPS43330-Q1 预升压电路支持自动启动/停止并增加备用电池电压,允许输入电压降低到 2V 可以继续运行。 TPA3111D1-Q1 宽电源电压 (8V-26V) 本参考设计中的组件在发生事故时可通过单节断开 LiFePO4 电池供电。

系统保护:

该系统中包含的组件提供高达 40V 输入瞬态电压过压和负载突降保护。D 类放大器还提供了第一次加电启动时的功率循环功能和扬声器负载开路检测。

原理图/方框图


TI公司被热门关注的产品型号
ISO1450:隔离
TI 具有 EMC 保护功能的 50Mbps、半双工、5kVrms 隔离式 RS-485 和 RS-422 收发器
TPS7H1210-SEP:电源管理
TI 采用增强型航天塑料的耐辐射、-3V 至 -16.5V 输入、1A 负电压线性稳压器
MSP430FR5948:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 48KB FRAM、2KB SRAM、AES、12 位 ADC、比较器、DMA、UART/SPI/I2C 和计时器的 16MHz MCU
LM2578A:电源管理
TI 开关稳压器
SN65HVD82:接口
TI 具有 IEC ESD 保护的 5V 电源 RS-485
TLK10232:接口
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CSD17559Q5:电源管理
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UCC256403:电源管理
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SN74AHCT14:逻辑和电压转换
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TI 具有基准电压的低功耗比较器(同相、漏极开路)
SN74CB3Q3245:开关与多路复用器
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LMH6601-Q1:放大器
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DAC6571:数据转换器
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MSP430F6721:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 2 个 Σ-Δ ADC、LCD、实时时钟、32KB 闪存和 2KB RAM 的单相位计量 SoC
TLC6C598:电源管理
TI TLC6C598 8 位移位寄存器 LED 驱动器
SN74LVT162244A:逻辑和电压转换
TI 具有 TTL 兼容型 CMOS 输入和三态输出的 16 通道、2.7V 至 3.6V 缓冲器
TS5A22362:开关与多路复用器
TI 具有负信号处理功能的 0.65V、2:1 (SPDT)、2 通道模拟开关
TUSB214-Q1:接口
TI 具有直流升压和集成式 CDP 的汽车 USB 2.0 高速信号调节器
TLV4011-Q1:放大器
TI 具有集成基准的汽车类小型比较器
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