
智能手表电池之战,看谁电量大!
(2025年5月1日更新)
目前,用户对智能手表的批评之一是,大多数设备的电池只能使用一天。
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要解决这个问题,博通和TI本周,发布了针对他的公告TI中国代理为了帮助智能手表助智能手表等小型设备有效利用电池电量。
博通市场总监表示:最终结果是为用户提供更好的电池寿命BrianBedrosian这么说吧。让他们不再需要经常找插座,而是更好地与设备互动。

这两个平台可以帮助方兴未艾的智能手表更接近主流应用,因为如果用户只需要偶尔充电,他们肯定会更愿意购买这些设备。IDC统计数据显示,到2018年,包括健身带和耳机在内的可穿戴设备市场的出货量将从去年的190万增加到1.12亿。如果电池问题不能很好地解决,上述增长数据将大大降低。
博通声明,针对现有智能手表芯片的新平台大大降低电池消耗,使智能手表能够工作2天,是原解决方案的两倍。
TI总经理OyvindBirkenes这意味着它的最新平台可以让智能手表连续工作几周。这个平台也允许TI可穿戴芯片尺寸较小,不需要那么大的电池,所以适用于衣服中的微传感器。
由于这些电池寿命的提高,芯片可以更有效地一起工作。例如,新平台推动一些更简单的任务来运行智能手表,如快速检查时间,以便在设备中使用更小的处理器,而不是传统的高功率但更耗电的应用处理器。
TI该平台本周实现了大规模生产,并找到了一些目标应用程序,如远程控制。博通平台现在为一些客户提供样品,并将在今年晚些时候推出相应的设备。
TI公司被热门关注的产品型号
MSP430FE425:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 3 个 16 位 Σ-Δ ADC、128 段 LCD、16KB 闪存和 512B RAM 的 8MHz 计量 MCU
MSP430F67791:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 7 个 Σ-Δ ADC、LCD、实时时钟、512KB 闪存和 32KB RAM 的多相位计量 SoC
TL391B-Q1:放大器
TI 具有替代引脚的汽车级 36V 单路比较器
TPS40192:电源管理
TI 具有电源正常指示功能的 4.5V 至 18V、20A、600kHz 同步降压控制器
LMK60A0-148351:时钟和计时
TI 148.352MHz、LVDS、高性能、低抖动差动振荡器
LM2734-Q1:电源管理
TI 具有轻负载效率的 3V 至 20V 输入电压、1A、汽车类降压转换器
TPS61088:电源管理
TI 10A 全集成同步升压转换器
ISO6763-Q1:隔离
TI EMC 性能优异的汽车类通用 50Mbps 六通道 (3/3) 数字隔离器
SN74LVC1G123:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的单路可再触发单稳态多谐振荡器
TXS0104E:逻辑和电压转换
TI 适用于漏极开路和推挽应用的 4 位双向多电压电平转换器
OPA388:放大器
TI 单路、10MHz、CMOS、零漂移、零交叉、真 RRIO 精密运算放大器
CD74FCT843A:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的 BiCMOS FCT 接口逻辑 9 位同向透明锁存器
SN54BCT2240:逻辑和电压转换
TI 具有 TTL 兼容型 CMOS 输入和三态输出的军用 8 通道 4.5V 至 5.5V 反相器
TPS7A33:电源管理
TI 具有使能功能的 1A、高 PSRR、负电压、可调节低压降稳压器
SN54HCT138:逻辑和电压转换
TI 3 线至 8 线解码器/多路解复用器
TPS3828-Q1:电源管理
TI 具有看门狗计时器的汽车类电压监控器
LM53602-Q1:电源管理
TI 用于汽车应用的 3.5V 至 36V 输入电压、2 安同步直流/直流转换器
TPS65642A:电源管理
TI 用于笔记本 PC、平板 PC 和监视器的具有集成伽马参考的 LCD 偏置
SN74HCS86-Q1:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的汽车类 4 通道、2 输入、2V 至 6V 低功耗 XOR(异或)门
BQ25871:电源管理
TI 具有 ADC 的 I2C 单节 7A 电池开关模式充电器
- 电源管理IC - 全、半桥驱动器
- 时钟-定时 - 时钟发生器,PLL,频率合成器
- 嵌入式 - DSP(数字信号处理器)
- 直流转换器
- 线性 - 比较器
- 逻辑 - 栅极和逆变器
- 嵌入式 - 微控制器
- 逻辑 - 信号开关,多路复用器,解码器
- 射频收发器 IC
- 嵌入式 - DSP(数字信号处理器)
- 晶体管 - 双极性晶体管(BJT)- 阵列
- 逻辑 - 栅极和逆变器
TI公司的产品与应用
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