一直以来，TI(德州仪器)通过丰富多样的汽车产品系列，制造商和系统供应商可以为汽车市场提供世界级的产品特性。在汽车ADAS(高级驾驶员辅助系统)和汽车信息娱乐TI又发布了TDA3x处理器和Jacinto6EP与Jacinto6Ex处理器。德州仪器(TI)处理器业务部业务开发总监蒋宏指出，从传感器的作用来看，TDA3x注重主动安全，Jacinto6EP与Jacinto6Ex处理器注重被动安全。

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TDA3x系列处理器

这里，TDA3x该系列处理器是主动安全处理器的处理传感器。江洪说，由于主动安全系统必要时取代司机做出决定，系统可靠性要求很高。主动安全ClassA和ClassB要求可靠性，TDA3xB级安全等级。

TDA3x支持车线维护辅助、自适应巡航控制、交通标志识别、行人和物体检测、前防碰撞预警、倒车防碰撞预警等ADAS算法。这些算法包括前置摄像头、全车环视、集成、雷达和智能后置摄像头ADAS有效使用应用至关重要。此外，TDA3x处理器系列还可以帮助客户开发自主紧急制动，辅助行人和车辆、前碰撞预警和车线维护(AEB)等符合NCAP程序的ADAS应用。

相较于TDA2x，TDA3x在前置摄像头、全车环视和智能后置摄像头与雷达的集成应用中，实现了更高的可扩展性。

TDA3xSoC基于可扩展的异构结构，该结构包括TI双点和浮点TMS320C66xDSP内核，嵌入式视觉引擎(EVE)完全可编程VisionAccelerationPac、双ARMCortex-M4内核和图像信号处理器(ISP)和外设主机。

蒋宏说，过去，ADAS该系统仅用于宝马等高端车辆，TDA3x有利于尽快让新一代ADAS在更经济的汽车中实现了许多功能。从这个意义上说，TI并不把TDA3x与TDA2x作为两代产品，相互补充的两种产品。

值得一提的是，TDA3xSoC首先，层叠包装(POP)引入汽车工业，在TDA3x存储器和闪存嵌入在包装中，不仅可以减少占用空间，还可以降低电路板的复杂性，从而提高处理能力，而不增加模块尺寸ADAS相机或雷达系统。此外，包括Micron、ISSI和Windond许多其他供应商，如TDA3xSoC提供定制化POP存储器。

Jacinto6EP与Jacinto6Ex处理器

在新发布的处理器中Jacinto6EP与Jacinto6Ex处理器主要用于被动安全，即汽车信息娱乐。

一般来说，汽车信息娱乐系统需要做两个方面：一是良好的人机交互界面，二是为驾驶员收集更多有利于安全驾驶的信息。蒋红指出，车载信息娱乐系统已经得到改进，但有必要进一步增强功能和易用性，信息娱乐与辅助驾驶系统的融合是Jacinto产品系统承载的使命。相比以前的Jacinto6，Jacinto6EP增加了一个DSP，Jacinto6Ex又在DSP在此基础上增加了两个EVE(嵌入式视觉引擎)。通过附加的DSP视觉处理功能，ADAS该系统可以实现增强显示技术，将显示场景与虚拟化信息相结合，如通过抬头显示功能提高实景感，从而增强3D导航功能。

蒋红认为，这意味着机器的视觉和ADAS整合系统是未来的设计取向。

Jacinto6EP具有扩展处理性能和并发性。它具有1.4GHz的DSP性能，相当于22GFLOPS/60GMACS。TMS320C66xDSP核心可用于图像处理技术，如动态将多个镜头组合成单个环视或俯视图。另外，附加DSP性能还可支持增强的无线配置(可利用天线分集和后台扫描的多调谐器、多模式配置)、音频和语音处理、有源噪声控制(ANC)、语音识别等技术。

Jacinto6Ex可实现IVI与信息ADAS创新融合。提供合适的同时运行信息ADAS系统和信息娱乐功能不影响两种系统性能EVE，Jacinto6Ex器件能奉上Jacinto6EP可能的额外性能和集成，从而进一步扩展平台。信息ADAS车内外摄像头可用于提高驾驶体验，无需动态控制车辆，如物体和行人检测、增强现实导航和驾驶员身份识别。这些功能可用于中控台、可编程集群和平视显示器系统。

EVE可通过ARM、GPU、DSP、与目前市场上销售的任何其他产品不同，多媒体和附加子系统支持同时运行的高性能分析和视觉算法。

部署广泛的DRA7xx

现在，基于相同的架构，TIJacinto6器件系列已经非常丰富，形成了一个覆盖应用广泛的平台DRA7xxJacinto，可以扩展到汽车应用的广泛高度ARMCortex-A15设备系列软件与引脚兼容，方便客户灵活选择，适用于高中低档车。Jacinto不仅有很多系列TI中国代理价格、性能和集成能力也很成熟ARMCortex-A15解决方案可支持多达4个1080p四路108p输入视频和摄像头。

基于这个平台ARMCortexA15的Jacinto6系列可以快速提供高质量和有价值的新功能。

Jacinto6Ex可实现IVI和信息化ADAS扩展中控台、可编程集群和HUD提高驾驶体验的系统功能。

Jacinto6EP可借助全车环视摄像头加强传统IVI多调谐器数字无线电广播用例、音频和语音处理、有源噪声消除和语音识别等功能可用于解决方案。

DRA7xxJacinto平台处理器具有相同的架构，可以优化研发成本，加快产品上市，满足各种车辆的需求。

江红指出，未来的车辆将朝着更智能的方向发展，世界各地的政府都在鼓励消费者购买更安全的车辆。因此，汽车制造商正在不断获得更高的新车评估和测试(NCAP)全力以赴对车辆进行评级，新的处理器产品将智能化和安全性延伸到更多的车辆中。