
汽车系统芯片
汽车系统芯片TI公司被热门关注的产品型号(2026年7月12日更新)
TPS60201:电源管理
TI 具有电源正常状态指示器的稳压 3.3V、100mA 低纹波电荷泵
TLC4502AM:放大器
TI 高级自校准精密双路运算放大器
UCC2895-Q1:电源管理
TI 汽车类 9V 至 17V 高级相移 BiCMOS PWM 控制器
BQ24253:电源管理
TI 单节 2A 独立降压型锂离子电池充电器
ADS8699:数据转换器
TI 具有可编程 (±12/±10/±6/±5/±2.5V) 输入范围、+5V 电源的 18 位、100kSPS、单通道 SAR ADC
SN54ALS27A:逻辑和电压转换
TI 军用 3 通道、3 输入、4.5V 至 5.5V 双极或非门
DRV2667:电机驱动器
TI 具有集成式 105V 升压转换器、波形存储器和 DAC 的压电式触觉驱动器
TRS202E:接口
TI 具有 +/-9V 输出和 +/-15kV IEC-ESD 保护的 5V 双通道 120kbps RS-232 线路驱动器/接收器
SN74F74:逻辑和电压转换
TI 具有清零和预置端的双路正边沿触发式 D 型触发器
ONET4291T:接口
TI 具有 AGC 和 RSSI 的 4.25Gbps 跨阻放大器
UCC21222-Q1:电源管理
TI 具有禁用可编程死区时间和 8V UVLO 的汽车类 3.0kVrms 4A/6A 双通道隔离式栅极驱动器
TLV62566:电源管理
TI 采用 SOT23 封装且具有电源正常指示的 1.5A 降压转换器
TPS536C9:电源管理
TI 具有 VR14 SVID 和 PMBus 的双通道十二相降压数字多相 D-CAP+ 控制器
MSP430F6749:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 4 个 Σ-Δ ADC、LCD、实时时钟、AES、512KB 闪存和 32KB RAM 的多相位计量 SoC
TPS62620:电源管理
TI 600mA、6MHz、1.82V 输出电压、效率为 90% 的降压转换器
TPS7B7701-Q1:电源管理
TI 汽车类 300mA、电池供电运行 (40V)、可调节天线低压降稳压器
LMK1D1208I:时钟和计时
TI 具有 IC 的 8 通道输出 1.8V、2.5V 和 3.3V LVDS 缓冲器
LMK1D1204:时钟和计时
TI 4 通道输出 LVDS 1.8V 缓冲器
PCA9535:接口
TI 具有中断和配置寄存器的 16 位 2.3V 至 5.5V I2C/SMBus I/O 扩展器
SN74HC163-Q1:逻辑和电压转换
TI 汽车类 4 位同步二进制计数器
- 集成电路(IC) > 逻辑 > 触发器
- 直流转换器
- 板安装电源 > 直流转换器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
- 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- 开发板,套件,编程器 > 评估板 > DC/DC 和 AC/DC(离线)SMPS 评估板
- 集成电路(IC) > 接口 > 驱动器,接收器,收发器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电压基准
- 开发板,套件,编程器 > 评估板 > 评估和演示板及套件
- 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 电源控制器,监视器
- 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > DC-DC 开关控制器
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