
集成10BASE-T1S E2B的汽车以太网连接
集成10BASE-T1S E2B的汽车以太网连接TI公司被热门关注的产品型号(2026/6/1更新)
LM3102-Q1:电源管理
TI 同步 1MHz 2.5A 降压稳压器
ISO7761-Q1:隔离
TI EMC 性能优异的汽车类 6 通道、5/1、增强型数字隔离器
TUSB1044:接口
TI USB TYPE-C 10Gbps 多协议双向线性转接驱动器
LM62435-Q1:电源管理
TI 汽车类 3V 至 36V、3.5A、低 EMI 同步降压转换器
TLV341A:放大器
TI Single, 5.5-V, 2.2-MHz, 1.25-mV offset operational amplifier with shutdown
MSP430G2353:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 4KB 闪存、256B SRAM、10 位 ADC、比较器、UART/SPI/I2C 和计时器的 16MHz MCU
LMK62E0-156M:时钟和计时
TI 156.25MHz、LVPECL、±25ppm、高性能、低抖动振荡器
LM5026:电源管理
TI 具有 P 或 N 沟道钳位 FET 和 CS 重启计时器的 100V 有源钳位电流模式 PWM 控制器
SN74LS257B:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的四路 2 线路到 1 线路数据选择器/多路复用器
SN54BCT543:逻辑和电压转换
TI 具有三态输出的八路寄存收发器
TPD4E02B04:接口
TI 适用于 USB 3.0、HDMI 2.0 和高速信号的四路 0.25pF、±3.6V、±12kV ESD 保护二极管
UCC28C45-Q1:电源管理
TI 汽车类 20V 低功耗电流模式 PWM 控制器,8.4V/7.6V UVLO,50% 占空比
TPS53667:电源管理
TI 适用于 ASIC 且具有 NVM 和 PMBus 接口的六相 D-CAP+ 无驱动器降压控制器
CSD19535KTT:电源管理
TI 采用 D2PAK 封装的单路、3.4mΩ、100V、N 沟道 NexFET 功率 MOSFET
SN54ACT14:逻辑和电压转换
TI 具有施密特触发输入的军用 6 通道 4.5V 至 5.5V 反相器
TMUX1219:开关与多路复用器
TI 具有 1.8V 输入逻辑的 5V、2:1 (SPDT)、单通道通用模拟开关
UC2843AQ:电源管理
TI 具有 8.5V/7.9V UVLO 和 100% 占空比的汽车类单端 500KHz 电流模式 PWM 控制器
TMS320F280041C:微控制器 (MCU) 和处理器
TI 具有 100MHz 频率、FPU、TMU、128kB 闪存、InstaSPIN-FOC、CLB、PGA、SDFM 的 C2000 32 位 MCU
REF5025-HT:电源管理
TI 高温低噪声、极低漂移、精密电压基准
SN74HCS273-Q1:逻辑和电压转换
TI Automotive octal D-type flip-flops with clear
- 逻辑 - 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 嵌入式 - 微控制器
- 电源管理IC - 电机驱动器,控制器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 嵌入式 - 微控制器
- 逻辑 - 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 评估和演示板及套件
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS
- 电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
- 电源管理IC - 监控器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓冲放大器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
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